Tests de performances AMSOIL

AMSOIL réduit les dépôts

L’huile moteur synthétique à kilométrage élevé 100 % AMSOIL offre une prévention des dépôts jusqu’à 62 % plus efficace.^WW1

TEOST 33C (ASTM D6335) Plus bas = meilleur

	Huile moteur à kilométrage élevé 100 % synthétique AMSOIL 0W-20	Huile moteur Valvoline* entièrement synthétique à kilométrage élevé avec technologie MaxLife* 0W-20	Huile moteur entièrement synthétique Mobil 1* High Mileage 0W-20
Dépôts totaux (mg)	15,4	39,3	40,5

^WW1D’après des tests indépendants réalisés sur l’huile moteur 100 % synthétique à kilométrage élevé AMSOIL 0W-20, sur l’huile moteur entièrement synthétique à kilométrage élevé Valvoline* avec technologie MaxLife* 0W-20 (code de lot J2622C5 acheté le 21 décembre 2022) et de l’huile moteur entièrement synthétique à kilométrage élevé Mobil 1* 0W-20 (code de lot 11022L21A 6606 acheté le 8 décembre 2022), dans le cadre du test TEOST 33C standard de l’industrie (ASTM D6335), comme l’exige la spécification ILSAC GF-6. *Tous les noms de marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

AMSOIL réduit les boues

L’huile moteur synthétique à kilométrage élevé 100 % AMSOIL a réduit les boues de 67 %, ^VV démontrant son pouvoir nettoyant qui aide les moteurs à durer plus longtemps et à mieux fonctionner.

	0 heures	134 heures	158 heures	178 heures	L’huile a été remplacée par l’huile moteur à kilométrage élevé d'AMSOIL 0W-20	208 heures	229 heures	252 heures	272 heures
Puissance nominale totale des boues moteur	0	1,85	2,25	3,12		1,9	1,44	1,4	1

^VVBasé sur des tests indépendants de l’huile moteur synthétique à kilométrage élevé d'AMSOIL 0W-20 100% à l’aide d’un test VH séquentiel modifié (ASTM D8256).

Fournit plus de puissance de nettoyage

L’huile moteur synthétique à durée de vie prolongée AMSOIL a 37 % plus de puissance nettoyante pour aider votre moteur à fonctionner plus doucement, plus longtemps.^UU

^UuPar rapport à l’huile moteur synthétique AMSOIL OE.

AMSOIL offre une meilleure protection contre le froid

AMSOIL offre une viscosité à basse température jusqu’à 16 % supérieure à celle du Mobil 1, ^* offrant une meilleure protection au démarrage.^TT Simulateur de démarrage à froid. ASTM D5293 (inférieur = meilleur)

Simulateur de démarrage à froid ASTM D5293 (inférieur = meilleur)

	Huile moteur hybride 100 % synthétique AMSOIL 0W-20	Mobil 1 0W-20 Huile moteur hybride entièrement synthétique
Viscosité (cP)	5476	6517

^TtBasé sur des essais indépendants effectués par une tierce partie sur l’huile moteur hybride synthétique AMSOIL 0W-20 à 100 % et l’huile moteur entièrement synthétique hybride Mobil 1 0W-20 (code de lot 10222M14A RN6613 326900 D340BUDE015 acheté les 17 et 2023 avril) dans le cadre du test de simulateur de manivelle à froid ASTM D5293 standard de l’industrie, tel que requis par la norme SAE J300. ^*Tous les noms de marque sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

Fluide CVT

AMSOIL offre une protection exceptionnelle en cas de service rigoureux.

Le liquide pour TVC AMSOIL a été installé dans quatre taxis de Las Vegas, chacun ayant parcouru 100 000 miles. Comme le montrent les photos des courroies ci-dessous, le liquide pour TVC AMSOIL a apporté une protection exceptionnelle dans des conditions de service intenses.

La série Signature améliore la protection au démarrage

AMSOIL fournit une meilleure viscosité à froid, aidant à améliorer la protection contre l'usure des composants du moteur dès le démarrage.^PP Démarrage à froid de l'ASTM D5293 (inférieur = meilleur)

Huile moteur AMSOIL Signature Series SAE 5W-30

Démarrage à froid de l'ASTM D5293 (inférieur = meilleur)

	Série signature AMSOIL 5W-30	Royal Purple haute performance (5W-30)	Lucas (5W-30)	Driven LS30 (5W-30)	Red Line haute performance (5W-30)	Royal Purple HPS (5W-30)
Viscosité à froid (㎫ ●s)	3800	4500	5000	5750	6100	6100

^PPSur la base de tests indépendants effectués par une tierce partie dans le cadre de la norme industrielle de test sur simulateur de démarrage à froid ASTM D5293, tel qu'exigé par la norme SAE J300.
*Les noms et images de marque sont la propriété de leurs détenteurs respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

La série Signature aide à garder les moteurs plus propres, plus longtemps

La série AMSOIL Signature est enrichie par un traitement intensif des additifs détergents, offrant 28 % plus de pouvoir neutralisant l’acide que Mobil 1^* et aider les moteurs à rester plus propres, plus longtemps.^LL

^LLBasé sur des tests indépendants de Mobil 1 Annual Protection Full Synthetic 5W-30 et la Série signature AMSOIL 5W-30 dans ASTM D2896. Huiles achetées en juillet 2020.
*Tous les noms et images de marques sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.
La Série signature offre une protection puissante

AMSOIL offre une protection puissante. À quel point est-ce bon?

Un laboratoire indépendant a comparé l’huile moteur synthétique AMSOIL face à face à un concurrent de premier plan dans un test ^P de 100,000 milles. AMSOIL offrait une protection contre l’usure bien supérieure et gardait l’apparence des roulements.

^PTest effectué dans un laboratoire indépendant utilisant l'huile moteur synthétique 5W-30 de la Série signature AMSOIL et un mélange d'huile moteur synthétique de premier plan 5W-30 dans les camions Ford F-150 équipés de moteurs 3,5 L biturbo.

La Série signature combat l'usure.

75 % de protection supplémentaire du moteur contre la perte de puissance et l'usure.^A Test de moteur IVA séquentiel - nombre inférieur = moins d’usure

Test de moteur IVA séquentiel - nombre inférieur = moins d’usure

	Norme industrielle	Huile moteur synthétique AMSOIL Signature Series 0W-20
Usure moyenne des cames	90	20,28

^unBasé sur des tests indépendants de la série AMSOIL Signature 0W-20 à l’aide du test standard ASTM D6891.

La Série signature protège contre le LSPI

Huiles moteur synthétiques AMSOIL obtenues Protection de 100 % contre LSPI.^B

Vous trouverez ci-dessous un exemple de dommages au piston dus à un événement LSPI observé lors de l’essai de l’huile moteur d’un concurrent. Les flèches rouges indiquent les sections du segment qui se sont détachées du piston.

^BBasé sur l'absence d'événements LSPI dans cinq tests consécutifs des huiles moteur Série signature AMSOIL XL et OE 5W-30 dans le cadre du test de moteur LSPI requis par la spécification GM dexos1 Gen 2.

La Série signature protège les turbos

Protège les turbocompresseurs 72 % de mieux que l’exige^C par la spécification GM dexos1^* Gen 2.

La Série signature a permis de contrôler la chaleur et de réduire les dépôts nuisibles aux performances sur les surfaces des manches et des roulements du turbo.

^CBasé sur des essais indépendants de l'huile 5W-30 Série signature d'AMSOIL dans le test de cokéfaction du turbo GM.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.
La Série signature nettoie

L’huile moteur synthétique AMSOIL Signature Series a 50% de plus détergents^D pour aider à garder les passages d’huile propres et favoriser la circulation de l’huile. Il fournit 90 % de protection en mieux contre les boues^DD.

^Dpar rapport à l'huile moteur OE AMSOIL
^DD Basé sur des tests indépendants de la série AMSOIL Signature 5W-30 dans le test du moteur ASTM D6593 pour le colmatage de l’écran d’huile, comme l’exige la spécification API SN.

La Série signature résiste à l'augmentation de la viscosité

AMSOIL est à peine remis en question par les tests standard de l'industrie, ne démontrant qu'une augmentation de la viscosité de 0,1 %. Même lorsque la longueur de l’essai est doublée, AMSOIL Livré deux fois le contrôle de viscosité requis par la norme. ^Gg

Test de moteur Sequence IIIH (nombre inférieur = meilleur contrôle de la viscosité)

	Norme industrielle	Durée régulière AMSOIL	Durée double AMSOIL
Augmentation de la viscosité en %	100 %	0,1 %	49,6 %

^GGBasé sur des essais indépendants de l'huile 30W-8111 Série signature d'AMSOIL dans l'essai de moteur Sequence IIIH (ASTM D8111), requis par les spécifications ILSAC GF-6 et API SP.

La série Signature maintient les pistons plus propres

Même après avoir doublé la durée du test standard de l’industrie, AMSOIL a livré 40% de pistons plus propres que l’exige la norme. ^Ff

^FFBasé sur des essais indépendants de l'huile 5W-30 de la Série signature AMSOIL dans la séquence d'essai moteur IIIH (ASTM D8111), requis par les spécifications ILSAC GF-6 et API SP.

L'huile OE protège contre l'usure

Fournit 47% de plus Protection contre l’usure. ^G

Test d’usure Peugeot TU3M (nombre inférieur = moins d’usure)

	Limite maximale permise selon les normes de l'industrie	AMSOIL OE 0W-20
Usure maximale des cames (μm)	15	8

^G Basé sur des tests indépendants de l’OE 0W-20 dans le test de freinage Peugeot TU3M comme requis par la spécification dexos1 Gen 2.

L’huile diesel synthétique AMSOIL offre une meilleure protection contre l’usure

Des tests indépendants montrent que notre huile diesel synthétique à usage intensif offre 4X plus de protection contre l’usure que celle requise par la norme^I de Detroit Diesel^*. Pour une protection encore plus grande, l’huile diesel synthétique Max-Duty de la série Signature offre 6X plus de protection contre l’usure que ne l’exige la norme^II.

^Je Basé sur des tests indépendants dans le Detroit Diesel DD13 Scuffing Test pour la spécification DFS 93K222 en utilisant 10W-30 comme représentation la plus défavorable.
^Ii Basé sur des tests indépendants dans le Detroit Diesel DD13 Scuffing Test pour la spécification DFS 93K222 en utilisant 5W-30 comme représentation la plus défavorable.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

DOMINATOR^® protège mieux

DOMINATOR^® Competition Diesel Oil livre 50% de plus épaisseur^{du film Q} pour résister aux pressions élevées des cylindres et protéger contre l’usure.

AMSOIL DOMINATOR® Competition Diesel Oil SAE 20W-50

Viscosité haute température/cisaillement élevé (HTHS) (plus élevée = meilleure protection contre l’usure)

	AMSOIL DOMINATOR® 20W-50 Diesel	Huile diesel 15W-40
Viscosité, en cP	5,5	3,5

^Q Par rapport à la limite HTHS de 3,5 cP pour SAE 15W-40.

Le diesel synthétique réduit la consommation d’huile

L’huile diesel synthétique à usage intensif fournit jusqu’à 66 % de moins la consommation d’huile, tandis que l’huile diesel synthétique Max-Duty de la série Signature fournit jusqu’à 76 % de moins consommation d’huile. ^L

Consommation d’huile (inférieure = meilleure)

	Limite CK-4	Usage intensif AMSOIL	Série Signature AMSOIL
g/kwh	0,5	0,17	0,12

^LQue ce qui est requis par la norme API CK-4 dans le cadre du test de consommation Caterpillar-1N.

La série Signature maintient les turbos propres

L’huile diesel synthétique AMSOIL Signature Series Max-Duty offre une protection renforcée au maximum, offrant jusqu’à 60% de propreté turbo^J en mieux et résister aux exigences supplémentaires que vous imposez au turbo lorsque vous tirez de lourdes charges ou mettez à jour la mélodie pour une puissance maximale.

^JSelon les normes de spécification des essais d'empreinte de carbone CAT C13 2e Ring Top Land

La série Signature protège contre la rouille

Fournit jusqu’à 2X mieux protection contre la rouille. ^K

Les résultats des tests décrivent et représentent les propriétés des huiles qui ont été acquises aux dates indiquées dans le tableau 1 (voir www.amsoil.com/rusttest.aspx). Les résultats ne s'appliquent pas aux reformulations ultérieures de ces huiles ou aux nouvelles huiles introduites après la fin des essais. Toutes les huiles étaient disponibles pour les consommateurs au moment de l'achat. Les tests ont été achevés en novembre 2017.

Test de rouille NMMA FC-W (nombre inférieur = moins de corrosion)

	Série signature AMSOIL 15W-40	Lucas* 15W-40	Schaeffers* Avantage de durabilité 15W-40	Coque* Rotella T4 15W-40	Mobil* Delvac 1300 Super 15W-40
Usure maximale des cames (μm)	17,25	33,63	39,5	30,63	36,69

^KSelon les normes du secteur établies par le test de rouille NMMA FC-W.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

La Série signature combat l'usure

AMSOIL livre Protection puissante du moteur . À quel point est-ce bon? Lors de tests indépendants par rapport à une marque leader, AMSOIL a fourni une protection durable contre l’usure, garder les doublures de cylindre comme neuves.^DD

^Dd Basé sur des tests indépendants de l’huile diesel synthétique AMSOIL 5W-30 Signature Series Max-Duty et d’une huile diesel conventionnelle 15-40 de pointe utilisant le test d’éraflure Detroit Diesel* DD13 pour la spécification DFS 93K222.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.
La série Signature excelle dans le froid extrême

L’huile diesel synthétique AMSOIL 0W-40 Signature Series Max-Duty offre 4 fois meilleures performances à froid par rapport à l’huile SAE 15W-40 dans le test de viscosité à froid ASTM D5293.

AMSOIL résiste à la diminution de la viscosité

AMSOIL résiste à la dégradation de la viscosité 6X mieux que Harley-Davidson* SYN3^* pour Protection améliorée contre l’usure du compensateur et de l’engrenage de transmission.^BB

Huile synthétique pour moto bicylindre en V AMSOIL

Dégradation de la viscosité (moins de perte de viscosité = meilleure protection)

	AMSOIL Synthetic V-Twin Motorcyle Oil	Harley-Davidson Screamin' Eagle SYN3
% de perte de viscosité dans le test CEC L45-KRL, ASTM D445	-3,48	-25,32

^Bb Basé sur les tests de l’huile de moto synthétique V-Twin AMSOIL 20W-50 achetée le 26/1/24 et de la Harley-Davison Screamin' Eagle SYN3 achetée le 26/1/24 dans le test CEC L45-KRL, ASTM D445.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Aucune revendication d’affiliation ou d’approbation, expresse ou implicite, n’est faite par leur utilisation.

AMSOIL procure une protection supérieure contre la rouille

Dans le cadre d'essais standards du secteur, AMSOIL Z-ROD® a complètement empêché la formation de rouille, contrairement à l'huile du principal concurrent.^JJ

^JJSelon des internes réalisés avec AMSOIL Z-ROD 10W-40 et une huile d'un concurrent majeur obtenue le 25/7/2019 conformément aux exigences de la norme ASTM D1748-10.

AMSOIL lutte contre la contamination par l'eau

AMSOIL Synthetic Marine Gear Lube livre Protection extérieure avancée contre les pertes de puissance et l’usure des engrenages, même avec jusqu’à 15 % de contamination de l’eau.^V

^V Basé sur les tests AMSOIL du lubrifiant synthétique AMSOIL Marine Gear 75W-90 dans les normes ASTM 3233 et ASTM D892.
L'huile SABER professionnel combat le carbone

L’équipement utilisant SABER Professional était 96 % sans carbone ^N.

^NSelon des tests de pare-étincelles.

AMSOIL offre une sensation d’embrayage confiante

AMSOIL offre une excellente protection d’embrayage^T. À quel point est-ce bon? Lors d’essais de démarrage simulé extrême, AMSOIL a fourni une protection supérieure contre l’usure et a maintenu les bancs d’embrayage neufs.

^L Basé sur des essais au banc d’essai d’une moto tout-terrain Honda^* CRF450 utilisant l’huile synthétique pour moto hors route AMSOIL 10W-40 et l’huile de moto tout-terrain conventionnelle 10W-40 du principal fabricant d’équipement d’origine.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.
INTERCEPTOR combat l’usure et les dépôts

AMSOIL INTERCEPTOR® Huile synthétique 2 temps livrée Protection contre l’usure et propreté exceptionnelles dans un traîneau de location tout au long de 1,617 miles (2,602 km) d’abus.^CC

^cc Basé sur l’utilisation d’un nouveau 2019 Polaris^* RMK^* 850 comme traîneau de location au Grizzly Lodge du 2018 décembre au 2019 février.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

Efficacité de 99 % à 20 microns

Le filtrage des particules >20 microns combat l'usure du moteur.^AA

^AAConformément à la norme industrielle ISO SO 4548-12.

Préserve la puissance et la performance

AMSOIL offre 18 % de pouvoir lubrifiant en plus que Lucas* et 20 % de plus que Sea Foam* pour une meilleure rétention de la puissance et une meilleure économie de carburant.^R

Performance de lubrification (mesurée par la cicatrice d’usure dans la norme ASTM D6079 modifiée, nombre inférieur = meilleur pouvoir lubrifiant)

	Carburant de base (E10)	Lucas	Sea Foam	AMSOIL
Rayure d'usure moyenne (µm)	807 µm	786 µm	803 µm	640 µm

^R Basé sur des tests indépendants du lubrifiant à cylindre supérieur AMSOIL, du libricant à cylindre supérieur Lucas et du traitement du moteur en mousse de mer obtenus le 02/13/2019 en utilisant l’ASTM D6079 modifié pour une utilisation avec de l’essence.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

P.i. augmente la puissance

AMSOIL P.i.® restaure jusqu'à 14 % de la puissance.^NN

Comparaison de puissance

	Puissance avant le nettoyage	Puissance après le nettoyage
Puissance	248,9	283,8

^NN Basé sur des essais effectués par une tierce partie dans un Chevrolet* Silverado^*1500, 5,3 L V-8 GDI de 2016 milles avec 100,616 milles, en utilisant un réservoir traité avec AMSOIL P.i. Les résultats réels peuvent varier.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

AMSOIL combat la corrosion

AMSOIL offre une protection contre la corrosion que le traitement des moteurs Sea Foam^* ne peut égaler, aidant à maintenir la puissance et les performances et à garder le métal exempt de corrosion, même lorsqu’il est soumis à de l’eau salée.^X

^*Sur la base d’essais effectués par des tiers indépendants sur le stabilisateur d’essence AMSOIL obtenu les 1 et 2022 juillet et sur le traitement des moteurs à l’écume de mer acheté les 30 et 2022 juin dans une NACE TM0172 modifiée utilisant de l’eau de mer synthétique conformément à la norme ASTM D665B.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

AMSOIL améliore la stabilité

Le stabilisateur d’essence AMSOIL offre une stabilité du carburant 8 fois plus longue que le traitement du moteur Sea Foam^® dans le test de stabilité à l’oxydation de l’essence à triple longueur (ASTM D525), aidant à maintenir la capacité de démarrage et à protéger contre la formation de vernis et de gomme.^Z

Test de stabilité à l’oxydation de l’essence à triple longueur (ASTM D525). Remarque : Le test de durée standard est de 1,440 minutes.

Stabilité du carburant
Test de stabilité à l’oxydation de l’essence à triple longueur (ASTM D525)

	Sea Foam	AMSOIL
Minutes	536	4 320

^ZD’après des essais effectués par une tierce partie indépendante sur le stabilisateur d’essence AMSOIL obtenu le 1 juillet 2022 et sur le traitement de moteur Sea Foam acheté le 30 juin 2022 dans le cadre d’un essai de stabilité à l’oxydation de l’essence de trois longueurs (ASTM D525) utilisant un carburant d’essai ne contenant aucun additif améliorant la stabilité à l’oxydation.
^* Tous les noms de marque et images sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et peuvent être des marques déposées dans certains pays. Leur utilisation ne donne lieu à aucune affiliation ou déclaration d'approbation, expresse ou implicite.

AMSOIL résiste à la corrosion

Lors d’essais indépendants conformes aux normes de l’industrie, les plaques de fonte et de cuivre protégées par AMSOIL ont montré pratiquement aucun signe de corrosion.^HH

^HHSelon les résultats du test de corrosion de l'ASTM D2570.

AMSOIL résiste à la cavitation

Lors d’essais indépendants conformes aux normes de l’industrie, les chemises de cylindre protégées par AMSOIL ont montré pratiquement Aucun signe de cavitation. ^II

^IISelon les résultats du test de cavitation de l'ASTM D7583.
Offre une efficacité exceptionnelle

Filtration des particules fines jusqu’à 2 microns.

Étude de cas du moteur Rotax E-TEC (G3038) sur 3469 milles (PDF de 1,1 Mb)

AMSOIL a soumis les pistons d'un moteur Ski-Doo Rotax E-TEC 800R à un test conforme à la norme ASTM après un parcours intensif de 3 469 milles. Les résultats ont révélé que l'huile synthétique INTERCEPTOR^® AMSOIL pour moteurs à 2 temps offrait une protection exceptionnelle et empêchait l'érosion de la jupe de piston et le gommage des segments.

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